一層可體驗“貼地飛行”，二層能遠眺開闊風景——2024年國慶期間，火遍全網的雙層火車正是中車南京“浦鎮造”！當制造工廠裝上“智能大腦”，“人推車走”變成“車跟人跑”；當高效機器人賦能制造加工各環節，工人裝配可節省10～15分鐘……請隨揚子晚報/紫牛新聞記者一起，走進中南京浦鎮車輛有限公司和位于鎮江揚中的大全集團，看看高端裝備遇上數字化，從“制造”到“智造”的過程中，會擦出怎樣的“火花”？

1“新質”列車，展示又穩又快的“中國速度”
制造工廠裝上“智能大腦”，在智能系統指揮下，伴隨著全程數字化工藝，“浦鎮造”列車在大國工匠們的焊槍下漸漸成型。從實現“無軌之軌”的世界首列數字軌道膠輪電車到打通“一小時通勤圈”的市域D型列車，再到新一代智能城際市域C型動車……這些年，從南京出發，一輛輛“浦鎮造”的“新質”列車走出南京、開向全國、駛向世界，展示又穩又快的“中國速度”。

外觀酷似有軌電車，卻沒有線纜和鋼軌；使用橡膠輪胎承載運行，完全滿足既有城市道路條件……2023年10月，中車南京浦鎮車輛有限公司（以下簡稱浦鎮公司）生產制造的墨西哥數軌展示車正式亮相，驚艷世界“朋友圈”。據介紹，從“有軌”到“無軌”，軌道并沒有消失，而是變成數字信號隱于地面，藏在行駛的路面與列車底盤之間。

從傳統鐵路客車到地鐵、高鐵動車組，從引進國外技術到大范圍自主研發……在浦鎮公司，生產車間的機械化程度越來越高。如今，生產車間中，安全生產、人員配備等全生命周期數據，會通過5G網絡實時傳輸至“數據駕駛艙”，協助工位長掌握產線制造進度、協調生產。生產線上，智能物流車根據工人指令及時送達物料。列車車廂總裝完畢時，只要操控遙控器，車輛倒運就從“人推車走”變成了“車跟人跑”。

2數字化“浦鎮造”，令產線平均生產效率提升7.7%

通過研發技術創新和產線智能化改造，浦鎮公司提高了產品的生產效率和質量。浦鎮公司技術中心副主任、科技管理部部長錢厚寬介紹道：“中車南京浦鎮車輛有限公司始終以科技創新為驅動力，持續推動軌道交通技術發展；作為長三角地區軌道交通裝備產業鏈主企業，通過不斷自主創新，帶動軌道交通裝備產業鏈協同發展，助力公司和行業的高質量發展?！?br />
目前，浦鎮公司已實現所有產線平均生產效率提升7.7%，組裝、裝配作業單車生產效率提升40%，數控中心自動化覆蓋率達到93%?！敖鼛啄辏S著人工智能及傳感技術的快速發展，對于軌道交通關鍵技術，如列車智能化和網絡控制技術快速迭代發展，列車各系統間不斷進行融合突破，產業發展格局不斷發生變化?！逼宙偣炯夹g中心副主任、總體研發部部長胡基貴介紹道。

3看電子圖紙，產線技工裝配可省10～15分鐘

走進大全集團旗下的鎮江默勒電器有限公司，生產線上一片繁忙有序的景象。

在抽屜單元裝配線上，抽屜二次線工胡娟正在根據電子圖紙進行裝配工作，“我是機電專業大專畢業的，在這工作4年了，現在一天可以裝10～15只抽屜單元，每只抽屜比之前可以節省10～15分鐘?！睆募堎|圖紙到電子圖紙，胡娟見證了鎮江默勒“智改數轉”的變革。通過數字化升級改造，工廠關鍵制造工序的數字化產線覆蓋率達到100%，大量高效機器人賦能制造加工各環節，“智造”出的高品質低壓配電柜從這里發往全國。與此同時，要看懂電子圖紙，工人需要匹配一定的知識技能，這里的裝配技工都擁有大專以上學歷，多數是電氣自動化專業。

鎮江默勒電器有限公司是中國低壓成套電氣領域知名企業，是大全集團的全資子公司。在產業數字化踐行上，大全集團走在前列。“在廣大客戶心目中，‘大全’品牌已與‘數字化’深度綁定。大全集團深入推進智能制造項目，借助數字化管理平臺持續領跑，引領行業數字化轉型。自動化、智能化生產線的引入，以及物聯網等先進技術的運用，使得生產流程更加精確高效。”大全集團有限公司黨委書記、總裁徐翔介紹道。

除了抽屜單元生產線，機器人裝配生產線上也是一派忙碌景象，機械手正精準而快速地操作著，展現著大全集團的數字化管理和智能制造實力?！皺C器人在配電柜鈑金件數控加工、板材折彎、銅排加工、柜體框架組裝、抽屜單元裝配、智能物料配送等方面得到廣泛應用?！贝笕瘓F有限公司信息中心主任徐慧說，“例如框架機器人裝配線，以產品三維模型為基礎，通過預設程序順利實現柜體框架的全自動裝配、檢驗與轉運，完全實現無人化、智能化、柔性化的自動作業，在提高裝配精度與生產效率的同時可減少約15名操作工，制造環節的資源利用率顯著提升?！?br />
4“一屏了然”，數字化監控產品全生命周期

“大全集團為快速響應客戶個性化定制需求，實施了‘數字大全’戰略，大力推進從產品研發、設計、制造到交付全過程的信息化、數字化，實現了制造商和用戶的互聯互通?！毙煜杞榻B道。

走進大全的生產車間，記者發現每一個裝配流程都是“一屏了然”的狀態。生產線旁邊設有電子屏幕，上面顯示著產品生產到了哪個步驟、產品合格率等信息，這得益于大全數字化管理平臺。以數字驅動企業運營管理創新，數字化管理平臺實時監控訂單的執行進度和產線的運行狀態信息，實現對營銷、設計、采購、生產、質量、服務等全生命周期各個環節的數字化管理。這個平臺除了服務大全集團生產制造，同時也為客戶帶來了一種更便捷、更放心的體驗，客戶可以在相應的業務系統中看到協同的運營數據和畫面，實現了智慧監造的目標。

隨著人工智能、物聯網、大數據等新興技術的持續進步，未來的“數字大全”產品將趨向更加智能化和個性化。徐翔表示，“在產品設計與制造環節，將廣泛采用人工智能、虛擬現實以及增強現實技術，以提升設計效率和團隊協作能力，并通過數字孿生技術為實體產品構建實時更新的數字映象，以便更有效地監控產品狀態、預測維護需求并優化性能表現?！?br />
專家點評

高端裝備：大國重器鑄就工業脊梁

高端裝備是大國重器、強國之基，為推進制造強國戰略、加快發展新質生產力提供重要支撐。高端裝備是多種復雜產品、技術和軟件最新成果的集成，為其他制造產業提供生產制造裝備，代表了一個國家的工業化水平，是名副其實的“工業脊梁”。

高端裝備集群是江蘇16個先進制造業集群之一?！笆奈濉逼陂g，江蘇重點發展高檔數控機床、智能機器人、智能儀器儀表等智能制造裝備，高速列車整車及關鍵配套件、智能運維等軌道交通裝備，發動機關重件、航電設備、通用航空等航空航天裝備，紡織、輕工等優勢專用裝備發展水平持續提升，一批具有自主知識產權的儀器設備和成套裝備實現突破，高端裝備集群綜合實力在國內領先。

進一步推動高端裝備制造業高質量發展，需多措并舉，集成發力。一是突出創新引領。強化需求導向和源頭創新，鼓勵領軍企業加強基于資金聯系、項目聯系、應用場景供給的產業創新生態圈建設，帶動中小企業協調創新；積極推動新一代信息技術、高性能新材料在高端裝備制造業的融合應用。二是加快制造業服務化轉型。抓住數字經濟發展契機，推動高端裝備制造業服務化發展，提升整體解決方案和供應鏈管理服務能力，實現產業鏈高附加值環節從以制造為中心向以服務為中心轉變。三是積極拓展海外市場。加強對高端裝備制造業出海提供金融、人才、法律等支持，鼓勵高端裝備企業在技術創新和產品升級的基礎上著力提升國際競爭力。

顧麗敏（江蘇省社會科學院區域現代化研究院副研究員）

揚子晚報/紫牛新聞記者 沈春寧 黃鳳 李舒曼 攝像 于房浩 剪輯 曾宏亮 朱君賢 實習生 寧沙 董馨怡